（南京北站效果图市规划和自然资源局供图）
项目按照“统一建设标准、统一运营、分段审批、分段建设”的原则实施，建成后委托南京地铁运营有限公司负责线路运营。分期审批、分期建设这一点已经体现出来，虽然宁滁城际南京段还未开工，不过滁州段一期工程目前已进入架梁施工阶段，计划年6月建设完成。宁滁城际滁州段一期（图片来自于南京区街一号）
宁滁城际线的建设将会加强南京和滁州的经济联系，进一步促进宁滁一体化，同时也将在一定程度上对宁滁城际线沿线地区房价产生影响。
此条线路为北线，除此之外，宁滁之间还规划了一条南线，宁滁城际南线起讫点为滁州至南京北站至滨江大道，不过这条线路属于远期规划阶段。
江北地铁建设加速，4号线二期、11号线一期最快将于年底开建除了预计将于明年开工的宁滁城际铁路南京段外，4号线二期、11号线预计最快将于今年年底开建。再加上正在建设中的S8号线南沿线，明年江北将会呈现出4轨同建的壮阔场面。
1、4号线二期
11月4日下午，市交通运输局和市发改委联合召开地铁4号线二期工程-潜洲锚地工程可行性研究报告审查会。
会议审查了锚地建设方案及投资情况，原则通过南京港潜洲锚地工程可行性研究报告，会议要求后续报告编制单位按照审查意见对工可报告进行修改完善，并尽快上报市发改委审批。
这就意味着4号线二期距离今年年底前开工的预期更近一步。南京地铁4号线二期工程东起4号线一期既有龙江站，西至珍珠泉站，工程线路长约9.7km，全线均为地下线，设站6座，平均站间距1.67km，含换乘站2座，分别与规划11、15号线换乘。4号线初、近、远期采用均B型车、6辆编组，设计时速采用km/h。项目总投资88.1亿元。地铁4号线二期的建设将有助于完善江北新区轨道交通骨干线网，打通江北新区跨江联系江南主城新的轨道交通通道，缓解地铁3号线过江交通压力，方便江北地区南北向与东西向的换乘客流，提升江北轨道交通服务水平，对带动江北新区发展有重大意义。2、11号线一期地铁11号线一期工程讫点为浦洲路站至马骡圩站，全长27千米，共设置20座车站，二期北延至葛塘站，全长41.6公里。
9月15日，有网友对11号线开工问题进行网络问*，得到的回复是争取今年12月底前后开工。
在9月25日的江北新区新主城开发建设高峰论坛中，罗常委表示11号线将于今年年底前动工。11号线一期工程全线位于长江北岸，是贯穿江北新区南北走向的一条骨干线路，串联了江北中心板块、三桥创新板块和桥林制造板块，将江北新区重点建设地区有效的联系起来，是加强江北新区总体规划发展的重要支撑。来源：安家江北